Shmangni këto probleme të përbashkëta hipur
Ulur në një kalë është vetëm ulur drejtë? Jo ne te vertete. Ka një dallim të madh midis të qenit një kalorës dhe të qenit pasagjer. Qëndrimi dhe kontrollimi i një kali kërkon të njëjtin lloj të kontrollit të trupit që shumë sporte të tjera kërkojnë, si vallëzimi i ballsave, artet marciale, skija zbritëse dhe të tjerët. Ju duhet të mësoni se si të përdorni trupin tuaj dhe balancimin për të bërë udhëtimin tuaj më të rehatshëm dhe të sigurt dhe më të lehtë për kalin tuaj.
Por, është e lehtë të marrësh zakone të këqija, veçanërisht nëse nuk punon rregullisht me një trajner ose instruktor. Këtu janë dhjetë nga problemet më të zakonshme për të parë si ju mësoni për të hipur kalin tuaj.
01 nga 11
Duar të lira dhe të sheshta
nga ana_gr / Getty Images Është e zakonshme që ridistruesit e rinj të lejojnë që frenat të rrëshqasin me gishtat e tyre dhe duart e tyre të jenë të sheshta. Kjo ndodh sepse ato lejojnë që duart e tyre të bëhen të sheshta dhe gishtat e tyre të hapen.
Mos harroni të mbyllni gishtat në frenat, disa do të thonë me të njëjtën presion që do të mbani një foshnje zogth, dhe mbani gishtat lart. Nëse vizatoni një vijë përgjatë nyjeve, këndi duhet të jetë rreth 30 gradë. Nëse knuckles tuaj janë shumë të sheshtë, linja do të jetë horizontale në tokë. Nëse gishtat e tu janë ngulur drejt, duart tuaja janë në 45 gradë. Dora e sheshtë e bëjnë më të vështirë dhënien e ndihmave efektive të frenimit dhe mbajtja e frenave shumë të lirshme do të thotë që kali juaj lehtë mund t'i tërheqë ato nëpër gishta.
02 nga 11
Slouched supet
Fotografitë Johner - Bengtsson, Hasse Brand X Pictures Qëndrimi është thembra e Akilit. Nëse po ec, në kompjuter ose në kalë, unë vazhdimisht duhet të kontrolloj dhe korrigjoj sjelljen time dhe të mbaj mbrapa shpatullat. Unë edhe kam një 'supet mbrapa' për të ndihmuar mua, ndërsa hipur. Rrjedhja e shpatullave do të thotë që mund të keni një kohë më të vështirë mbajtjen e një vendi të mirë dhe ndihmës efektive të frenimit.
03 nga 11
Mësoni përpara
Imazhi i imazhit RF / Zero Creatives / Getty Images Përkulur përpara bën të vështirë për të treguar kali tuaj siç duhet. Nëse kali juaj ndalon ose tallet papritmas, ju jeni tashmë përpara, dhe ju mund të gjeni veten ulur përpara përpara - ose edhe duke ardhur jashtë mbi supe të kalit tuaj.
04 nga 11
Pozicioni i thembrës
Eko / Kultura / Getty Images " Heels down " është diçka që riders më të vegjël do të dëgjojnë shpesh nga trajneri i tyre. Heels tendencë të noton ose të marrë poshtë. Secili problem do të ngurtësojë këmbën tuaj dhe i nxjerr ata jashtë pozicionit për të nxitur kalin tuaj. Për shkak se këmbët tuaja do të jenë jashtë pozicionit, trupi juaj do të kompensojë, duke ju hedhur nga një vend i sigurtë, në qendër. Ja pse ju duhet të mësoni se si të relaksoheni këmbën tuaj dhe t'i mbani këmbë poshtë.
05 nga 11
Duar të forta ose të forta
Duart e forta dhe të rënda janë aq të këqija sa duart që janë të sheshta dhe të lirshme. Duar të rënda janë më të vështira në kalë pse, sepse nëse udhëton me duar të rënda, do të vësh shumë presion mbi gojën e kalit. Kjo mund të shkaktojë probleme si hedhja e kokës dhe rritja. Mos i shtrëngoni duart tuaja sikur të grisni. Mbajini frenat fort, por butësisht.
06 nga 11
Duke parë poshtë
skynesher / E + / Getty Images Duke parë poshtë do të thotë që ju nuk do të shikoni se ku po shkoni dhe do të jeni më të rëndë në shalë. Kjo e bën më të vështirë për të përcjellë kalin tuaj.
07 nga 11
Të mësuarit në Turns
Tetra Images - Mike Kemp Markë X Pictures / Getty Images Përderisa bankat tuaja mund të jenë të dëshirueshme në një biçikletë ose aeroplanë, ju nuk dëshironi të mbështeteni në brendësi kur ju ngisni qarqe ose bends. Në mënyrë që kali juaj të balancojë lehtë në kthesa, ju doni të mbani ekuilibrin tuaj sa të qendruar sa të jetë e mundur. Përkrahja nga brenda e bën këtë më të vështirë. Një shembull i mirë është mënyra që shumë garues të fuçisë marrin kthesa të shtrënguara. Ju do të shihni se ata në fakt mbajnë peshën e tyre në qendër, duke e lënë atë të bien brenda në kthesa.
08 nga 11
Sesioni i Ulur i Kryetarit
Thomas Kokta / Photolibrary / Getty Images Ky është një problem shumë i zakonshëm dhe unë ngurroj kur shoh fotografi të vjetra të mia të ulur në një pozicion karrige mbi një kalë. Karrige ulur karrige e bën të vështirë për të treguar kali tuaj, post ose ulen trot dhe mbani krahët dhe duart në pozicionin e duhur .
09 nga 11
Mbrapsht Hollow
Leon Harris / Kultura / Getty Images Ndërsa na thuhet që të rrimë drejt dhe të vendosim shpatullat tona, mund të kompensojmë dhe të zbrazim shpinën. Disa prej nesh janë të natyrshëm. Duke pasur një mbrapa të uritur ndikon pozicionin tuaj në shalë, duke ndikuar në balancën tonë dhe aftësinë tonë për të lëvizur me kalin.
10 nga 11
Pinching me gjunjët
Emir Memedovski / E + / Getty Images Në një përpjekje për të kapur me këmbët tona dhe të qëndrojmë në kalë, shumë prej nesh bëhen me gjunjë. Kjo e bën të vështirë aplikimin e ndihmave të këmbëve dhe ndikon në pozicionin tuaj në shalë. Mund të bëjë më të vështirë vendosjen e trokut dhe të shtoni fryrje kur përpiqeni të ulni trotën.
11 e 11
Bërryla të ngurta
Mlenny / E + / Getty Images Bërrylat e tua duhet të mbeten gjithmonë në anën tuaj derisa udhëtoni dhe nëse nuk jeni duke shkuar mbi një kërcim, ose keni nevojë për të liruar frenat e kalit tuaj kur ata kolliten ose udhëtim. Pas kalit tuaj ka zbritur ose shëruar, bërryla duhet të kthehet në anën tuaj. Mbajtja e bërrylave të drejtë dhe të ngurtë ndikon në balancën tuaj dhe në aftësinë për të nxitur efektivisht kalin tuaj.