Mbajini rregullisht kurrizin kur udhëtojnë me kalë
Aids më themelore të frenimit ju ndihmojnë të tregoni kalit tuaj drejtimin për të kthyer dhe kur të ndaloni ose të mbështeteni . Ndërsa përparoni në aftësitë tuaja të drejtimit, do të mësoni të përdorni ndihmën e frenimit në mënyra më delikate për të treguar kalin tuaj. Por tani për tani, duhet të mësosh të mbash rregullisht frenat, në mënyrë që të bësh sinjale sinjale në mënyrë efektive dhe të mos krijosh zakone të këqija që mund të ngatërrojnë kalin tënd ose ta bëjnë atë të pakëndshme.
Plow ose Reining drejtpërdrejtë
Për kripë ose reining të drejtpërdrejtë, më shpesh shihet në stilin anglisht hipur, ju do të mbajnë një frenim në çdo dorë. Pick up frenat në mënyrë që çdo frenim ulet midis gishtit tuaj të vogël dhe unazë. Frenimi do të shtrihet mbi pëllëmbën tuaj dhe do të dalë nga dora juaj mbi gishtin tuaj të indeksit. Gishti i gishtit duhet të jetë lart, kështu që fundi i shtrëngimit të frenës del nga maja e grushtit tuaj të mbajtur me lehtësi. Nëse do të tërhiqni një vijë përgjatë nyjeve, vija do të jetë rreth 30 gradë mbi horizontale. Ju nuk doni që gishtat e tu të tregojnë drejt, dhe nuk doni që dora jote të jetë e sheshtë. Mos e kapni shumë fort. Kjo do të lodh duart dhe do të lehtësojë frenat tuaja për kalin tuaj. Nëse i kuptoheni lehtësisht frenat, frenat do të rrëshqasin me gishtat dhe ndihmat tuaja do të jenë të paefektshme.
Bërrylat, parakrahët, duarve dhe duarve tuaja duhet të jenë në një vijë të drejtë, kështu që ka një vijë të drejtpërdrejtë nga bërryl, poshtë frenave në gojën e kalit.
Ndërsa kali lëviz kokën dhe qafën gjatë udhëtimit, duart tuaja duhet të ndjekin lëvizjen. Trupi juaj nuk duhet të rrokulliset mbrapa dhe me radhë, por lëvizja duhet të vijë nga krahët dhe shpatullat, në vend që të arrihet përpara, pa e përkulur trupin përpara. Krahët e tu nuk duhet të rrinë, por të mbajnë linjën e drejtë bërryl-to-bit.
Ndërsa udhëtoni ju duhet të ndiheni të lehtë, kontakt të qëndrueshëm me gojën e kalit tuaj. Ju nuk doni të jeni shumë të rëndë, ose mbani frenat shumë lirshëm. Nëse vazhdon vazhdimisht në gojën e kalit tënd, mund të mësojë të injorojë cuesin tuaj ose të reagojë duke hedhur kokën ose rrënjosur për të lehtësuar presionin. Kur i mbani frenat shumë të lirshme, është e lehtë për kalin tuaj që të tërheqë frenat nga duart tuaja dhe ndihmat tuaja frenuese do të jenë të paefektshme.
Qafa perëndimore Reining
Është shumë i dobishëm, nëse udhëtoni në anglisht ose në perëndim , që të keni një kalë që rri në qafë. Kur të frenoni qafën, ju do të mbani të dy renë në një anë. Tradicionalisht, frenat do të mbahen në dorën tuaj të majtë për shkak se ka lënë një dorë të lirë të kaubojës (zakonisht të drejtën) për të mbajtur lopët, manipuluar portat dhe për të kryer punë të tjera. Nëse vendosni të mbani frenat në dorën tuaj të djathtë ose në të majtën, nuk do të keni rëndësi nëse jeni vetëm duke shkuar në këmbë dhe jo duke punuar me bagëti.
Frenimet e Rommel (frenat që janë bashkangjitur në skajet) mbahen në një grusht vertikal, me frenat që vijnë deri në pjesën e poshtme të grushtit, përmes dorës suaj kundër palme dhe fundi i frenave që del nga maja e grushtit dhe mbrapa mbi gishtin e madh. Ashtu si me rrotullimin e drejtpërdrejtë, ju doni që gishti juaj të tregojë lart, por në 45 gradë nga horizontale në vend se 30 gradë.
Dora jote e lirë mund të mbajë fundin e frenave rommel, përkulur mbi këmbën tuaj, në një mënyrë që ju mban ulur poshtërisht në shalë
Një tjetër metodë me frenat e ndara është mbajtja e frenave me dorën tuaj në të njëjtën pozitë, por me fundin e lirë të frenave që dalin nga fundi i grushtit tuaj, kalon gishtin tuaj të vogël. Ju mund të ndani frenat, duke mbajtur një në mes të indeksit tuaj dhe gishtit të dytë. Skajet e frenave ulen poshtë shpatullës së kuajve.
Riderët perëndimorë zakonisht vozisin me më pak kontakt sesa engjëjt anglezë, kështu që ju duhet të ndjeni peshën e frenave, në vend që të kontaktoni me gojën e kalit. Tërheqja shumë e vështirë do të shkaktojë të njëjtat probleme si dora e rëndë me reining të drejtpërdrejtë. Në të vërtetë, për shkak se kuajt e hipur në perëndim shpesh janë të veshur me pak frenim, mund të ndodhin probleme më të rënda si rritja.
Fenerët e lojrave ose rrotullimit janë më të shkurtra se rregullat e rommel ose të ndarë dhe janë pjesë e një fundi. Këto mbahen të ngjashme me frenat e ndara, me të gjitha gishtat e mbyllur rreth frenave. Frenat e lojrave janë më të shkurtra, kështu që ka më pak shanse që duart ose props të ngatërrohen në frenat.
Njihni rregullat
Disiplina të ndryshme kanë rregulla të veçanta, kështu që nëse ju jeni duke shkuar përtej gjurmëve të hipur apo kënaqësi duke hipur dhe duke u përfshirë në konkurrencë, është mirë për të gjetur saktësisht se çfarë janë pritjet. Për shembull, në disa lloje të klasave perëndimore, ndarja e frenave midis indeksit dhe gishtit të dytë konsiderohet i pasaktë. Lexoni rregulloren dhe sigurohuni që trajneri juaj të kapë ndonjë zakon që mund t'ju skualifikojë.