Në mënyrë të sigurtë, reklamoni kali tuaj me përkuljen e duhur
Hitch është litar shpëtimi që lidh rimorkion tuaj me automjetin tuaj. Një goditje me dhëmbë është shumë e drejtpërdrejtë. Nuk ka shumë që mund të shkojnë keq në instalimin e goditjes së kokës. Është e qartë që një kamion me kamionçinë duhet të tërhiqet nga një kamion me madhësi të plotë. Ky lloj pengese është instaluar në shtratin e kamionit. Keni ndonjë instalim profesional të instaluar.
Një pjesë e duhur e dy kali me rimorkio është aq e sigurt sa një rimorkio me dhëmbë.
Trailers me tag-un kanë një reputacion mjaft të keq, sepse ekzistojnë kaq shumë mënyra që një tag-së së bashku mund të arrihet dhe është e lehtë të bësh gabim. Për më shumë se dy rimorkio kali, një grykë e bardhë është një zgjedhje shumë më e mirë.
Asnjëherë mos i hidhni një tag-së së bashku rimorkio me kalë në parakolp. Shumica e parakolpave nuk janë vlerësuar me kapacitetin për një rimorkio për kali dhe nuk janë të rregullueshëm. Zakonisht rimorkiot janë shumë të larta ose shumë të ulëta, dhe është absolutisht e detyrueshme që rimorkioja e kali të jetë e nivelit. Një rimorkio që nuk është e nivelit shton stresin për kuajt, sepse ata janë gjithmonë duke luftuar për ekuilibrin dhe rimorkio nuk do të ketë peshë të barabartë në të dy boshtet. Kjo mund të shkaktojë lëkundje dhe veshin e pabarabartë të gomave. Një rimorkio që është shumë e lartë para nuk do të ketë peshë të mjaftueshme gjuhësore për të mbajtur rimorkio të qëndrueshme dhe një që është shumë i ulët do të shtojë peshë shumë të gjuhës në boshtin e pasëm të automjetit.
Gjithmonë duhet të keni një kornizë të barazuar të barazimit me një rrëshqitje në topin e topit.
Kjo quhet klasa III ose klasa IV në varësi të vlerësimit të peshës. Tani ka një goditje Klase V. Ka dy vlerësime të vulosura në çdo pengesë:
- Vlerësimi i peshës që ju tregon kapacitetin e autostradës pa bare për shpërndarjen e peshës.
- Vlerësimi i dytë është vlerësimi i shpërndarjes së peshës, i cili zakonisht është rreth dyfishi i peshës që mban vlerësimin. Në mënyrë që ky vlerësim të jetë efektiv, duhet të bashkangjiten baret e shpërndarjes së peshës.
Çdo ngarkesë që mban peshën që nuk plotëson kapacitetin e GVWR të rimorkios që tërhiqet duhet të ketë baret e shpërndarjes së peshës për të rritur vlerësimin. Automjetet me një bosht të shkurtër duhet gjithmonë të kenë bare për shpërndarjen e peshës. Këto bare bëjnë kombinimin të kryejnë si një njësi dhe mbajnë fundin e automjetit në rrugë. Shumë peshë në boshtin e pasëm të automjetit tërheqës do të heqë pjesën e përparme për të shkarkuar boshtin e përparshëm dhe të shkaktojë paqëndrueshmëri.
Të gjitha pjesët e goditjes, përfshirë topin dhe rrëshqitjen në topin e topit duhet të jenë të barabarta ose të tejkalojnë vlerësimin e goditjes.
Neva Scheve është një autoritet i njohur për sigurinë e rimorkiove të kuajve dhe autor i librit "Udhëzuesi i plotë për blerjen, mirëmbajtjen dhe servisimin e një rimorkieri për kali". Ju mund të mësoni më shumë rreth sigurisë së rimorkios në EquiSpirit Horse Trailers.